Unfallbericht

Pierwsze pole formularza. Wpisz konkretną datę i godzinę.

• Tag des Unfalles — dzień.miesiąc.rok, np. 13.03.2026
• Uhrzeit — godzina, np. 07:45. Jeśli nie pamiętasz dokładnie, podaj przybliżoną.

Jedno z najważniejszych pól. Bez dokładnego miejsca ubezpieczyciel nie może zweryfikować zdarzenia.

• W mieście: miejscowość + ulica + nr domu. Np. Wien, Triester Str. 25
• Poza miastem: droga + km. Np. A2, km 18,5
• Podaj też jeśli był parking, prywatna droga lub garaż.

Dwa pola tak/nie. Proste ale kluczowe — wpływają na cały dalszy przebieg likwidacji szkody.

• Verletzte? (pkt 3) — zaznacz JA jeśli ktokolwiek jest ranny, nawet lekko. Ból szyi = JA.
• Andere Sachschäden (pkt 4) — zaznacz JA jeśli uszkodzono coś poza autami: znak, słupek, płot.

Świadek z zewnątrz może zadecydować o całej sprawie. To pole często decyduje kto zostanie uznany za winnego.

• Wpisz: imię i nazwisko + adres + telefon
• Jeśli świadkiem był pasażer auta A lub B — podkreśl jego dane na formularzu
• Świadek z zewnątrz jest mocniejszy niż pasażer własnego auta

Pola 6, 7, 8 — każdy wypełnia OSOBNO dla swojego auta. Miej przy sobie dowód rejestracyjny i zieloną kartę.

• Pkt 6 — dane osoby na którą wystawiona jest polisa (nie kierowcy!)
• Pkt 7 — marka + typ np. Ford Transit, nr rej. np. W 12345 X
• Pkt 8 — numer polisy, numer zielonej karty, ważność, czy jest Vollkasko
• Vorsteuerabzug? — dla pracownika prywatnego: NEIN

Dane osoby która naprawdę prowadziła auto — nie właściciel, jeśli za kierownicą był ktoś inny.

• Name / Vorname — nazwisko i imię kierowcy
• Adresse — adres zamieszkania kierowcy
• Führerschein-Nr. — numer prawa jazdy (dokładnie z dokumentu)
• Klasse — dla zwykłego auta: B
• Gültig ab / bis — ważność prawa jazdy

Środkowa kolumna formularza. Ubezpieczyciel patrzy tu w pierwszej kolejności. Zaznaczasz osobno co robiło auto A i B.

• Zaznaczaj tylko kratki które NAPRAWDĘ pasują — nie zaznaczaj kilku na wszelki wypadek
• Na dole wpisz liczbę zaznaczonych pól osobno dla A i B
• Musi zgadzać się ze szkicem (pkt 13) i uszkodzeniami (pkt 11)
• Typowe: stało (1) · wyjeżdżało z parkingu (4) · ten sam kierunek (9) · zmiana pasa (10) · skręt (12/13) · cofało (14)

Rysunek mówi więcej niż tysiąc słów. Nie musi być ładny — ma być czytelny.

• 1. Przebieg drogi — pasy, skrzyżowanie, rondo, parking
• 2. Kierunki jazdy A i B — strzałki są obowiązkowe
• 3. Pozycja aut w momencie zderzenia
• 4. Znaki drogowe (stop, pierwszeństwo, sygnalizacja)
• 5. Nazwy ulic — musi pokazywać to samo co kratki z pkt 12

Trzy pola (10, 11, 14) — każdy wypełnia osobno. Krótko i konkretnie — fakty, nie interpretacje.

• Pkt 10 — strzałką zaznacz PUNKT PIERWSZEGO UDERZENIA na rysunku auta
• Pkt 11 — np: zderzak przód zarysowany · lewy błotnik wgnieciony
• Pkt 14 — tylko to czego nie da się zaznaczyć kratką. Np: auto B cofało.
• NIGDY nie pisz: to moja wina / przepraszam / biorę odpowiedzialność

Podpisuj się dopiero po sprawdzeniu wszystkiego. Podpis nie jest przyznaniem się do winy.

• Sprawdź: data, godzina, miejsce, ranni, świadkowie
• Sprawdź: Twoje dane auta, ubezpieczenia, kierowcy
• Sprawdź: kratki z pkt 12 zgadzają się ze szkicem
• Zachowaj kopię lub zrób zdjęcie całego formularza zanim się rozejdziecie
• Nie podpisuj pustego formularza. Nie podpisuj jeśli czegoś nie rozumiesz.